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单层及大跨距钢结构工程精确测量特性及规定

单层及大跨距钢结构工程精确测量特性及规定:单层及大跨距钢结构工程主要包含单层厂房、大跨距空间布局(如体育场馆、汽车站等)等,其精确测量特性及规定以下:

单层及大跨距钢结构工程精确测量特性及规定
单层及大跨距钢结构工程精确测量特性及规定

(1)由于单层及大跨距钢结构工程的构造特性,一般仅需在路面创建平面图精确测量操纵网,而不用将基准点往上引测。

(2)钢梁安装前,应检査柱底支撑板预埋件的平面图、标高部位和地脚螺丝的误差状况,并应在立柱四面各自画岀中心线或安装线,放线容许误差为lmm。

(3)垂直于钢梁安装时,应选用水平仪在互相竖直的两中心线方位上另外校测钢梁平整度。当观察面为不一横截面时,水平仪应按置在中心线上;当观察面为等横截面时,水平仪管理中心与中心线间的水准交角不可超过15°。歪斜钢梁安装时,可选用水平仪和全站仪开展三维座标校测。

单层及大跨距钢结构工程精确测量特性及规定
单层及大跨距钢结构工程精确测量特性及规定

(4)厂房中吊车梁与轨道安装精确测量应合乎以下要求:

依据工业厂房平面图操纵网,用平行面借线测定方法吊车梁的轴线。吊车梁轴线投测容许误差为士3mm,梁面错板标高容许误差为土2mm。吊车梁上轨道轴线投测的容许误差为士2mm,正中间数据加密点的间隔不能超过柱距的二倍,并将各点平行面引测出牛腿顶端锿近柱头的侧边,做为轨道安装的根据。在柱头牛腿面搭建水平仪按三等水平精密度规定测设轨道安装标高。标高基准点的容许误差为士2mm,轨道跨度容许误差为士2mm,轨道轴线(数据加密点)投测容许误差为±2mm,轨道标高点容许误差为士2mm。钢屋架安装后需有平整度、平行度、标高、刚度(偏位)等评测纪录。

单层及大跨距钢结构工程精确测量特性及规定
单层及大跨距钢结构工程精确测量特性及规定

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