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钢结构厂房钢柱应该怎样吊装

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2020.02.20
信息摘要:
钢结构厂房钢柱应该怎样吊装:随着建筑行业的发展与创新,建筑行业正在向着环保,节能,高效,坚固等一系列优点前进,由此孕育而生的钢结构建筑代表着…

钢结构厂房钢柱应该怎样吊装:随着建筑行业的发展与创新,建筑行业正在向着环保,节能,高效,坚固等一系列优点前进,由此孕育而生的钢结构建筑代表着建筑行业抛弃了过往的钢筋混凝土建筑彻底迈向了一个全新的领域,其中表现的最为突出的就是钢结构厂房了,厂房钢结构构件主要包括了柱、吊车梁、屋架、天窗架、檩条、支撑及墙架等,构件的形式、尺寸、重量、安装标高都不同,应采用不同的起重机械、吊装方法,以达到经济合理。

钢结构厂房钢柱应该怎样吊装


钢结构厂房钢柱的吊装


1.钢柱的吊升


工业厂房占地面积较大,通常用自行式起重机或塔式起重机吊装钢柱。钢柱的吊装方法与装配式钢筋混凝土柱子相似,亦为旋转吊装法和滑行吊装法。对重型钢柱可采用双机抬吊的方法进行吊装。起吊时,双机同时将钢柱吊起来,离地一定高度后暂停,使运输钢柱的平板车移去,然后双机同时提升回转刹车,由主机单独吊装,当钢柱吊装回直后,拆除辅机下吊点的绑扎钢丝绳,由主机单独将钢柱插入锚固螺栓固定。初校垂直度,偏差控制在20mm以内,方可松钩。


2.钢柱的校正与固定


钢柱垂直度的偏差用经纬仪检验,如超过允许偏差,用螺旋千斤顶或油压千斤顶进行校正。校正过程中随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空,以防校正过程中造成水平标高的误差。钢柱位置的校正,对于重型钢柱可用螺旋千斤顶加链条套环托座,沿水平方向顶校钢柱。此法在上海宝钢施工中首次采用,效果较理想,校正后的位移精度在1mm以内。校正后为防止钢柱位移,在柱四边用10mm厚的钢板定位,并用电焊固定。钢柱复校后,再紧固锚固螺栓,并将承重块上下点焊固定,防止走动。

钢结构厂房钢柱应该怎样吊装


钢结构厂房吊车梁的吊装


在钢柱吊装完成后,即可吊装吊车梁。工业厂房内的吊车梁,根据起重设备的起重能力分为轻、中、重型三种。轻型重量只有几吨,重型的跨度大于30m,重量可达1000kN以上。钢吊车梁均为简支形式,两端之间有留10mm左右的空隙。梁的搁置处与牛腿之间留有空隙,设钢板。梁与牛腿用螺栓连接,梁与制动架之间用高强度螺栓连接。


1.吊装前注意事项注意钢柱吊装后的位移和垂直度的偏差;实测吊车梁搁置处梁高制作的误差;认真做好临时标高垫块工作;严格控制定位轴线。


2.钢吊车梁的吊升:吊装吊车梁常用自行式起重机,以履带式起重机应用最多。亦可用塔式起重机、把杆、桅杆式起重机等进行吊装。对重量很大的吊车,可用双机抬吊,特别巨大者可设置临时支架分段进行吊装。


3.钢吊车梁的校正与固定:吊车梁的校正主要是标高、垂直度、轴线和跨距的校正。标高的校正可在屋盖吊装前进行,其他项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行,因为屋盖的吊装可能引起钢柱变位。

钢结构厂房钢柱应该怎样吊装


检验吊车梁轴线的方法与钢筋混凝土吊车梁相同,可用通线法或平移轴线法。吊车梁跨距的检验,用钢皮尺测量,跨度大的车间用弹簧秤拉测(一般为100——200N),防止钢尺下垂,必要时对下垂直Δ应进行校正计算。吊车梁标高校正,主要是对梁作竖向的移动,可用千斤顶或起重机等。轴线和跨距校正是对梁作水平方向的移动,可用橇棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶等。吊车梁校正后,紧固连接螺栓,并将钢垫板用电焊固定。


钢结构厂房钢屋架的吊装和校正


钢屋架可用自行起重机(尤其是履带式起重机)、塔式起重机和桅杆式起重机等进行吊装。由于屋架的跨度、重量和安装高度不同,宜选用不同的起重机械和吊装方法。钢屋架的侧向刚度较差,对翻身扶直与吊装作业,必要时应绑扎几道杉杆,作为临时加固措施。屋架多作悬空吊装,为使屋架在吊起后不致发生摇摆,和其他构件碰撞,起吊前在屋架两端应绑扎溜绳,随吊随放松,以此保持其正确位置。屋架临时固定用临时螺栓和冲钉。

钢结构厂房钢柱应该怎样吊装


钢屋架的侧向稳定性较差,如果起重机械的起重量和起重臂长度允许时,最好经扩大拼装后进行组合吊装,即在地面上将两榀屋架及其上的天窗架、檩条、支撑等拼装成整体,一次进行吊装,这样不但提高吊装效率,也有利于保证其吊装稳定性。钢屋架要检查校正其垂直度和弦杆的平直度。屋架的垂直度可用垂球检验,弦杆的平直度则可用拉紧的测绳进行检验。钢屋架的最后固定,用电焊或高强度螺栓。


以上就是关于“钢结构厂房钢柱应该怎样吊装”的相关介绍,总的来说钢结构厂房搭建是一件很严谨、认真、细心、并且要根据真实情况和客户的需求来进行设计的事情,所以我们永益钢结构设计师在进行钢结构厂房设计的时候一直坚持着多与客户交流,实地考察,做到了永不止步,精益求精的永益精神。



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